Avoir un Grand Prix en Chine est un rêve devenu réalité pour Bernie et Max. La même chose peut être dite pour la Chine, qui a passé plus de neuf années à essayer de monter sur le calendrier de la F1. Comme le nouveau circuit de Bahreïn, la piste de Shanghai a été construite à partir de zéro. Ce n'est pas une aventure facile cependant. Le designer Hermann Tilke a été confronté à un site qui a été un marais de 300 m de profondeur et très plat. La charge sur le sol aurait été trop lourde donc la fondation de toute la piste est faite de polystyrène et construite sur plus de 40000 pieux de 40m à 80m de profondeur. Comme beaucoup de ses conceptions, l'Allemand tente d'incorporer les caractéristiques et le symbolisme du pays, dans ce cas, la piste elle-même est en forme de signe de «shang» qui signifie «montée». Les fans seront heureux d'apprendre que la piste a plusieurs possibilités de dépassement : c'est l'avis de Jenson Button, qui a visité la piste en cours de construction. Le seul doute chez certains est l'infrastructure dans et autour de Shanghai et le choc culturel pour les équipes du pays lui-même. Le chiffre qu'il générera est bien sûr de l'emporter sur toutes les difficultés.